国家学术搜索
登录
注册
中文
EN
公路交通科技·应用技术版
2017,
Vol.
13
Issue
(7) :
186-187.
砂卵石地层车站深基坑支撑轴力变化规律研究
刘升传
刘磊
杨子甲
公路交通科技·应用技术版
2017,
Vol.
13
Issue
(7) :
186-187.
引用
认领
✕
来源:
NETL
NSTL
维普
万方数据
砂卵石地层车站深基坑支撑轴力变化规律研究
刘升传
1
刘磊
2
杨子甲
2
扫码查看
点击上方二维码区域,可以放大扫码查看
作者信息
1.
交通运输部公路科学研究院,北京100088
2.
乌鲁木齐城市轨道集团有限公司,新疆乌鲁木齐830026
折叠
摘要
为分析新疆乌鲁木齐地铁1号线车站砂卵石地层深基坑开挖引起的支撑轴力变化规律,文章对乌鲁木齐地铁1号线15标明挖车站深基坑进行了现场实测.研究发现:(1)钢支撑轴力随温度升高而增大.(2)不同时间相同温度时,钢支撑轴力相差不大,说明钢支撑轴力的改变主要由温度变化引起,基坑已基本处于稳定状态.
关键词
地铁
/
砂卵石地层
/
深基坑
/
支撑轴力变化规律
引用本文
复制引用
出版年
2017
公路交通科技·应用技术版
交通运输部公路科学研究院
公路交通科技·应用技术版
影响因子:
0.286
ISSN:
1002-0268
引用
认领
参考文献量
3
段落导航
相关论文
摘要
关键词
引用本文
出版年
参考文献
引证文献
同作者其他文献
同项目成果
同科学数据成果