摘要
为了研究钢渣(SS)、稻壳灰(RHA)和生石灰(L)改良膨胀土(C)的性能,首先利用无侧限抗压强度试验确定了3种添加剂的最佳掺量.然后通过标准压实试验对改良土的最大干密度和最优含水率进行了测试分析.在此基础上,通过加州承载比试验和三轴试验分析了膨胀土和改良土的岩土力学性能,以及最佳组合土作为路基路面材料的性能.结果表明:(1)改良膨胀土的最佳混合比例是65％C +20％ SS +5％L+10％ RHA;(2)改良土的颗粒组成、物理性质及胀缩性得到明显改善;(3)用改良土进行路基的铺筑可减少材料用量,节省成本.
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