公路交通科技·应用技术版2017,Vol.13Issue(7) :267-269.

温州瓯江北口大桥平双层体系及平层体系研究

郑锋利 潘济 南航
公路交通科技·应用技术版2017,Vol.13Issue(7) :267-269.

温州瓯江北口大桥平双层体系及平层体系研究

郑锋利 1潘济 1南航1
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  • 1. 温州瓯江口大桥有限公司,浙江温州 325000
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摘要

温州瓯江北口大桥主桥为三塔连跨悬索桥,加劲梁形式比选是前期工作的研究重点.为选择较优方案,首先通过有限元软件ANSYS建立双层体系和平层体系模型,计算分析整体结构体系受力特点;其次通过建立局部加劲梁有限元模型,分析材料力学性能;最后,结合项目具体建设条件,综合比选双层体系和平平层体系.在两种体系受力均满足设计要求的前提下,根据综合比选情况,比选出更适合于本项目采用的双层钢桁梁体系,为前期工作方案的选取上面提供了重要决策依据.

关键词

三塔连跨悬索桥/双层体系/平层体系/方案比选

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出版年

2017
公路交通科技·应用技术版
交通运输部公路科学研究院

公路交通科技·应用技术版

影响因子:0.286
ISSN:1002-0268
参考文献量1
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