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云南山区高速公路路基工程设计优化

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云南高速公路的建设为云南省经济的快速发展提供了重要支撑,同时,高速公路的建设与环境保护、建设投资之间的矛盾也日趋突出.本文针对云南山区高速公路的特点,按照其总体设计的指导思想,基于路基工程的特征,结合工程实例,对高填深挖边坡坡率、高轻型支挡结构的选择方案等进行了优化设计.总结提出了适于云南山区高速公路路基工程的一些设计参数建议值及支挡防护形式,对类似工程具有一定的指导意义.

王春、李忠海、张航、常睿、张发春、陈孔令

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长安大学道路结构与材料交通行业重点实验室,陕西西安710064

云南省交通规划设计研究院,云南 昆明650011

山区高速 路基工程 高填深挖边坡 坡率 支挡结构

A

云交科2011-2-B07

2017

公路交通科技·应用技术版
交通运输部公路科学研究院

公路交通科技·应用技术版

影响因子：0.286
ISSN：1002-0268
年,卷(期)：2017.13(8)
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