泉州湾跨海大桥主梁施工技术风险及防控措施

齐云慧¹

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1. 福建省交通建设工程监理咨询有限公司泉州湾跨海大桥总监办,福建福州350001
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摘要

泉州湾跨海大桥主桥为双塔分幅式组合梁斜拉桥,跨径布置为(70+ 130+ 400+ 130+ 70)m=800m.单幅主梁为PK式流线形扁平组合梁.该桥主梁采用组合梁段悬臂拼装施工,梁段间采取“干拼法”连接,钢箱梁采用全焊接连接,在混凝土顶板之间涂抹环氧胶并施加预应力连接.该桥主梁施工主要包括预制拼装和架设两个阶段,在预制拼装阶段,采用钢桁架方案实现了主梁梁段反拱;在架设阶段,采用大型起重船和桥面吊机吊装.因此对主梁施工期间施工安全风险事态进行识别和评估,并提出了相应的防范措施.

关键词

组合梁/干拼连接/反拱/总拼/拼装/风险事态

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出版年

2017

公路交通科技·应用技术版

交通运输部公路科学研究院

公路交通科技·应用技术版

影响因子：0.286

ISSN：1002-0268

被引量2

参考文献量4

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