公路交通科技·应用技术版2017,Vol.13Issue(8) :207-209.

盲孔法应变释放系数若干影响因素的敏感性分析研究

李法庭
公路交通科技·应用技术版2017,Vol.13Issue(8) :207-209.

盲孔法应变释放系数若干影响因素的敏感性分析研究

李法庭1
扫码查看

作者信息

  • 1. 西南交通建设集团有限公司,云南 昆明650000
  • 折叠

摘要

盲孔法作为评定桥梁结构残余应力的重要手段被广泛应用,应变释放系数的确定是其测量精度的支配因素.本文基于敏感性分析并考虑钻孔后的加工硬化效应从有限元模拟的角度研究盲孔法应变释放系数随孔深、测量直径及板件厚度等因素的变化规律,并以标定试验加以验证,试验值与有限元解吻合良好.结果表明,应变释放系数A、B随孔深增加呈快降缓升的变化规律;当D/d <5时,应变释放系数随测量直径与孔径比值的上升变化显著,增长幅率有趋近于零的态势.应变释放系数A、B仅在厚度为12~14mm区间有小幅度的增加,其他厚度区间无明显变化.

关键词

盲孔法/应变释放系数/有限元模拟/敏感性分析

引用本文复制引用

出版年

2017
公路交通科技·应用技术版
交通运输部公路科学研究院

公路交通科技·应用技术版

影响因子:0.286
ISSN:1002-0268
被引量2
参考文献量4
段落导航相关论文