装配式连续梁桥有限元模型修正技术研究

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中文摘要：本文通过一座4×30m先简支后连续预应力混凝土箱梁桥的荷载试验,采用挠度测试数据进行有限元模型修正,总结出了模型修正计算中的关键技术,如目标函数的建立,优化方法等,提出模型优化计算中需要注意的关键问题,识别出装配式桥梁薄弱刚度的位置,并对识别的刚度进行了验证,总体上看,有限元模型修正的截面刚度是具有一定的可信度的,能够满足工程应用的要求.

作者：

谢海龙

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作者单位：

山西省交通科学研究院,山西太原030006

关键词：

装配式桥梁荷载试验有限元模型修正最优化LM算法

基金：

山西省交通科技项目

项目编号：

2013-1-9

出版年：

2017

公路交通科技·应用技术版

交通运输部公路科学研究院

公路交通科技·应用技术版

影响因子：0.286

ISSN：1002-0268

年,卷(期)：2017.13(8)

被引量3
参考文献量1