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基于静载试验标定拱桥吊杆索力计算长度研究

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采用振动法测试吊杆索力,计算长度取值对计算结果影响较大.一般的桥梁检测中经常按经验取值,存在随意性,有误判的可能.本文利用振动法计算吊杆索力的常用公式,反推出吊杆索力计算长度的标定公式,然后针对吊杆索力进行静载试验,测试吊杆加载前后的频率及吊杆长度,再根据吊杆长度的变化量计算出吊杆索力增量,并根据该增量与频率的关系,计算出吊杆索力的计算长度,最后代回到吊杆索力的计算公式,计算出吊杆在恒载作用下索力.虽然该方法得出的计算长度也受测试条件和精度的影响,但其原理简单、技术要求难度不高,并且可以一桥一标定,能较好地反映吊杆的实际情况,实例表明,对新建桥梁测试吻合度较好,也可推广应用于旧桥吊杆索力的检测计算.

史杰、姚君、丁军

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浙江浙交检测有限公司,浙江杭州310015

浙江工业大学建筑工程学院,浙江杭州310032

杭州市萧山区公路管理处,浙江杭州311201

旧桥 拱桥 吊杆 索力 计算长度 静载试验

2017

公路交通科技·应用技术版
交通运输部公路科学研究院

公路交通科技·应用技术版

影响因子:0.286
ISSN:1002-0268
年,卷(期):2017.13(8)
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