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基于岩土控制变形工法的宁波野猪山公路隧道施工技术探讨

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岩土控制变形工法具有经济和施工进度的可控性,在欧洲隧道建设中被广泛采用.本文依托宁波野猪山隧道工程,介绍了公路隧道采用岩土控制变形工法施工的探索尝试,从设计施工技术、施工效果现场监测、经济性等三方面分析,分析结果显示在类似该软弱国岩地质条件下,采用岩土控制变形工法施工具有较好的适用性、安全性和经济性.随着国内施工人工费高涨和施工安全的日益重视,以机械化施工和大断面开挖为特色的新意法施工方法,在施工造价和施工进度的控制方面具有极大的优势和竞争力.

邵海波、黄玉良、谈识、郭洪雨

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宁波市高等级公路建设指挥部,浙江宁波315192

同济大学土木工程学院地下建筑与工程系,上海200092

同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室,上海200092

浙江省交通规划设计研究院,浙江杭州310006

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公路隧道 岩土控制变形工法 施工技术

基于软弱围岩变形控制工法的公路隧道安全施工关键技术研究项目

2017

公路交通科技·应用技术版
交通运输部公路科学研究院

公路交通科技·应用技术版

影响因子：0.286
ISSN：1002-0268
年,卷(期)：2017.13(9)
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