国家学术搜索
登录
注册
中文
EN
首页
|
隧道路面温拌沥青施工技术及其环境经济效益
隧道路面温拌沥青施工技术及其环境经济效益
引用
认领
扫码查看
点击上方二维码区域,可以放大扫码查看
原文链接
NETL
NSTL
万方数据
维普
中文摘要:
依托云南省昆明市西北绕城高速公路长虫山和茨坝隧道的建设为工程依托,采用温拌沥青技术用于隧道路面的施工.分析了温拌沥青混合料的设计方法,包括温拌沥青制作、骨料级配、混合料配比等内容,达到了路用性能要求.总结了温拌沥青在隧道路面的施工技术,分析了各环节施工要点和质量管控方法,最后通过本工程的实践总结了该施工技术的环境与经济效益.实践表明温拌沥青技术不仅降低各种污染物和有害气体排放,还可以节约燃料30%,相对于1.6%的沥青单价提高值,凸显了其经济效益.
收起全部
展开查看外文信息
作者:
吴军
展开 >
作者单位:
云南省公路工程监理咨询公司,云南 昆明655000
关键词:
隧道路面
温拌沥青
最佳配方
施工技术
节能减排
经济效益
出版年:
2017
公路交通科技·应用技术版
交通运输部公路科学研究院
公路交通科技·应用技术版
影响因子:
0.286
ISSN:
1002-0268
年,卷(期):
2017.
13
(9)
被引量
1
参考文献量
5