公路交通科技·应用技术版2017，Vol.13Issue(9) ：216-218.

赣江特大桥在高温不利季节下劲性骨架锁定合龙施工工艺探讨

程其瑜 万超
公路交通科技·应用技术版2017，Vol.13Issue(9) ：216-218.
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赣江特大桥在高温不利季节下劲性骨架锁定合龙施工工艺探讨

程其瑜 1万超1
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作者信息

  • 1. 江西省高速公路投资集团有限责任公司,江西南昌330029
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摘要

为克服高温环境对于大跨度预应力连续刚构桥主跨合拢施工所造成的不利影响,本文依托赣江特大桥第七联中跨合拢工程,研究探讨了在高温环境下人工降温对于连续刚构桥合拢的影响,人工降温方法采用箱体内冰块降温与箱体外洒水降温相结合的方式,主跨合拢采用劲性骨架临时锁定.合龙过程中进行了温度、线形、应力的监控,通过对监控数据的分析表明,该桥梁主跨合龙的施工工艺是科学合理的,可以有效降低箱梁悬臂端温度,并且线形和应力均满足设计和规范的相关要求.

关键词

连续刚构桥/高温合拢/人工降温/临时锁定

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出版年

2017
公路交通科技·应用技术版
交通运输部公路科学研究院

公路交通科技·应用技术版

影响因子：0.286
ISSN：1002-0268
参考文献量2
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