公路交通科技·应用技术版2017，Vol.13Issue(10) ：31-33.

混凝土绝热温升模型研究

王艳 孙雪
公路交通科技·应用技术版2017，Vol.13Issue(10) ：31-33.
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混凝土绝热温升模型研究

王艳 1孙雪1
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作者信息

  • 1. 金陵科技学院 建筑工程学院,江苏 南京211169
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摘要

准确描述混凝土的绝热温升规律是有效计算混凝土温度场和有效控制混凝土温差及温度应力的基础.本文基于不同初始温度下常态混凝土和不同配合比下碾压混凝土的绝热温升试验结果,对比研究了双曲模型、指数模型和复合指数模型描述绝热温升规律的适用性和准确性.结果表明,对于常态混凝土与碾压混凝土,复合指数模型效果均为最佳;对于常态混凝土,指数模型优于双曲模型;而对于碾压混凝土,双曲模型优于指数模型.

关键词

混凝土/绝热温升/双曲模型/指数模型/复合指数模型

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基金项目

校级基金资助项目(40610118)

出版年

2017
公路交通科技·应用技术版
交通运输部公路科学研究院

公路交通科技·应用技术版

影响因子：0.286
ISSN：1002-0268
被引量1
参考文献量5
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