首页|石灰岩排水沥青路面表面性能评价试验研究

石灰岩排水沥青路面表面性能评价试验研究

扫码查看
原文链接
  • NETL
  • NSTL
  • 万方数据
  • 维普
针对完全采用石灰岩铺筑的高抗滑排水沥青路面试验段的表面功能特性开展试验研究.采用摆式摩擦仪、铺砂法以及旋转摩擦系数测试仪DFT测试了排水路面大空隙表面结构的BPN值、构造深度TD以及旋转摩擦系数值.试验结果表明:大空隙结构的排水沥青路面表面BPN值与构造深度存在良好的相关性,在低速状态下测试大空隙结构路表结构的BPN与构造深度TD存在峰值;从摆值测试原理出发阐述了其局限性,对于大空隙表面构造需对现行试验标准进行调整;旋转摩擦系数代表了高速状态下的表面抗滑性能,其单点相关性较高,能很好的反映排水沥青路面的抗滑性能.

李世明、陈祥方、黎晓、周沛延、郑少鹏

展开 >

云南普洱市澜沧至孟连至勐阿公路工程建设指挥部,云南普洱665800

云南云岭城镇开发投资有限责任公司,云南 昆明650000

云南省交通规划设计研究院陆地交通气象灾害防治技术国家工程实验室,云南 昆明650041

排水沥青路面 石灰岩 表面功能 旋转摩擦系数

云南省交通运输厅科技项目

云交科2014[231]-二

2017

公路交通科技·应用技术版
交通运输部公路科学研究院

公路交通科技·应用技术版

影响因子：0.286
ISSN：1002-0268
年,卷(期)：2017.13(10)
  • 4