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主线收费站与信号控制交叉口的净距研究

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文章基于对主线收费站与信号控制交叉口净距的界定,结合对该净距的需求分析,从交通标志的设置距离、车辆变道过程中不同阶段的行驶距离、信号控制交叉口的安全视距3个方面进行分析研究,建立主线收费站与信号控制交叉口净距的计算模型.结合道路的多种交通状况,确定模型参数,最后得出不同道路速度下的主线收费站与信号控制交叉口净距的参考值.

李国方、周宇、王雄、党林航

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长安大学公路学院,陕西西安710064

湖北理工学院艺术学院,湖北黄石435003

中交第一公路勘察设计研究院有限公司,陕西西安710064

中交通力建设股份有限公司,陕西西安710075

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净距 主线收费站 信号控制交叉口

2017

公路交通科技·应用技术版
交通运输部公路科学研究院

公路交通科技·应用技术版

影响因子：0.286
ISSN：1002-0268
年,卷(期)：2017.13(10)
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