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梧柳高速公路采用砂岩机制砂配制高性能大体积混凝土的试验研究

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研究以梧柳高速公路项目为背景,对比研究砂岩机制砂和河砂对C30高性能大体积混凝土的工作性能、力学性能、抗氯离子渗透性能和抗裂性能的影响,对比分析产生性能差异的原因及机理.结果表明,在配比相同的情况下,砂岩机制砂混凝土的工作性能略低于河砂混凝土,但力学性能、抗氯离子渗透性能、抗裂性能均优于河砂混凝土;水化产物的SEM测试显示,砂岩机制砂混凝土中C-S-H絮状凝胶与针棒状钙矾石Aft结构更密实,而河砂水化产物更粗大;通过显微硬度分析界面过渡区的硬度,表明机制砂与过渡区的C-S-H凝胶的显微硬度值比河砂的高,其界面黏结更紧密.

汪继平、刘旷怡、徐文冰

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广西桂东高速公路有限公司,广西贵港537300

中交武汉港湾工程设计研究院有限公司,湖北武汉430040

长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室,湖北武汉430040

海工结构新材料及维护加固技术湖北省重点实验室,湖北武汉430040

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砂岩机制砂 抗渗透性 抗裂性能 SEM分析 显微硬度分析

2017

公路交通科技·应用技术版
交通运输部公路科学研究院

公路交通科技·应用技术版

影响因子：0.286
ISSN：1002-0268
年,卷(期)：2017.13(11)
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