国家学术搜索
登录
注册
中文
EN
公路交通科技·应用技术版
2017,
Vol.
13
Issue
(11) :
163-164.
共振法处理液化地基的效果评价
唐风华
崔大伟
杜广印
罗涛
公路交通科技·应用技术版
2017,
Vol.
13
Issue
(11) :
163-164.
引用
认领
✕
来源:
NETL
NSTL
维普
万方数据
共振法处理液化地基的效果评价
唐风华
1
崔大伟
1
杜广印
2
罗涛
3
扫码查看
点击上方二维码区域,可以放大扫码查看
作者信息
1.
江苏省交通工程建设局,江苏南京210004
2.
东南大学,江苏南京210096
3.
中设设计集团股份有限公司,江苏南京210014
折叠
摘要
地震作用产生的地基液化是导致建筑物破坏的一个重要原因.我国沿海地区由于河流的堆积作用存在大量的砂土和粉土地基,存在液化可能,所以地基液化的处理是很多工程中必须要面临的问题.共振法是一种新型液化地基处理方法.本文依托江苏省无锡至南通过江通道公路北接线工程,通过静力触探试验和标准贯入试验研究共振法处理液化地基的效果.试验结果得出,共振法处理后地基土的锥尖阻力和侧壁摩阻力均得到了很大提高,且随着深度的增加,提高量也在增加.共振法处理后地基土的标准贯入锤击数得到了很大提高,且地基土不再液化.
关键词
液化地基
/
共振法
/
现场试验
/
加固效果
引用本文
复制引用
出版年
2017
公路交通科技·应用技术版
交通运输部公路科学研究院
公路交通科技·应用技术版
影响因子:
0.286
ISSN:
1002-0268
引用
认领
参考文献量
10
段落导航
相关论文
摘要
关键词
引用本文
出版年
参考文献
引证文献
同作者其他文献
同项目成果
同科学数据成果