公路交通科技·应用技术版2017，Vol.13Issue(11) ：247-250.

矩形开裂构件截面应力计算理论与方法研究

邓旭东 瞿发宪 冉志红 林帆
公路交通科技·应用技术版2017，Vol.13Issue(11) ：247-250.
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矩形开裂构件截面应力计算理论与方法研究

邓旭东 1瞿发宪 1冉志红 2林帆2
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作者信息

  • 1. 云南省公路科学技术研究院,云南 昆明650051
  • 2. 云南大学城市建设与管理学院,云南昆明650091
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摘要

钢筋混凝土以其良好的受力性能和较好的经济性,广泛地应用于各种桥梁工程之中.钢筋混凝土受压构件具有较好的力学性能,但因混凝土的抗拉强度较低,通常情况下,钢筋混凝土结构通常处于带裂缝工作状态.一般设计计算时,常常忽略受拉区的混凝土应力得到相对安全的计算值.但是在荷载试验和科学研究中,这种假设下得到的应力值并不合适.本文基于应力分布对矩形开裂构件应力进行了理论推导,并结合算例计算了具体构件应力值.

关键词

钢筋混凝土构件/开裂/应力分布

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出版年

2017
公路交通科技·应用技术版
交通运输部公路科学研究院

公路交通科技·应用技术版

影响因子：0.286
ISSN：1002-0268
参考文献量6
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