再生沥青的路用性能试验研究

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中文摘要：为研究回收沥青对再生沥青路用性能的影响,将回收沥青按照0％、10％、20％、30％、40％的不同比例加入到原样沥青中,制备再生沥青.之后分别进行沥青常规三大指标试验及Superpave体系下的DSR试验及BBR试验.试验表明:随着回收沥青掺量的增加,再生沥青的软化点、车辙因子和破坏温度均升高,当回收沥青的掺量达到30％时,再生沥青的高温性能有了明显提升;再生沥青的疲劳性能和低温稳定性随着回收沥青掺量比例的提升而逐渐降低,当回收沥青的掺量大于30％时,再生沥青的低温性能和疲劳性能均不能满足规范中的要求;综合本文的研究结果,建议回收沥青的掺量小于30％.

作者：

宋彬、芦世杰

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作者单位：

陕西省交通建设集团公司安平高速公路管理处,陕西安康725000

关键词：

回收沥青再生沥青路用性能 DSR试验 BBR试验

基金：

安康市科技局项目

项目编号：

2015 AK04-02

出版年：

2017

公路交通科技·应用技术版

交通运输部公路科学研究院

公路交通科技·应用技术版

影响因子：0.286

ISSN：1002-0268

年,卷(期)：2017.13(12)

参考文献量3