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高模量抗油蚀沥青混合料路用性能对比研究

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为了论证高模量抗油蚀技术在黑龙江高速公路收费站改造中应用的适用性,以自主研发的高模量抗油蚀外加剂为基准,选取市场上常见的SBS改性剂及2～3种高模量添加剂,对同一外加剂掺量及配比的混合料进行路用性能对比试验.结果表明:自主研发的高模量抗油污添加剂在抗路面油污性能方面明显优于未掺加外加剂的混合料及市面上掺其余外加剂的混合料,高温稳定性、低温稳定性介于法国PR混合料与SBS改性沥青混合料之间,疲劳性能与法国PR混合料相当;自主研制的高模量抗油蚀外加剂具有优良的路用性能,与同类产品相比,具有较大的性能优势,能满足黑龙江地区高速公路收费站“白加黑”改造的应用要求.

张艳红、董元帅、唐福军、姜蔚鹰

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中国公路工程咨询集团有限公司,北京100097

中咨公路养护检测有限公司,北京100083

中国交建公路路面养护技术研发中心,北京100083

黑龙江省高速公路管理局,黑龙江哈尔滨150001

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道路工程 收费站改造 高模量抗油蚀 动态模量 疲劳寿命

2017

公路交通科技·应用技术版
交通运输部公路科学研究院

公路交通科技·应用技术版

影响因子：0.286
ISSN：1002-0268
年,卷(期)：2017.13(12)
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