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基于Superpave与贝雷法的ORHA改性沥青混合料配合比设计研究

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随着我国道路里程的不断增加,各种新型沥青混合料改性工艺层出不穷,其中高模量沥青混合料以其优异的高温性能在道路领域应用越来越广,传统的马歇尔设计方法在骨料嵌挤能力的选择上略有欠缺,为了提高混凝土的整体模量,选择合适的沥青混合料设计方法,是提升混凝土整体性能的关键.本文主要介绍一种基于Superpave设计方法,并采用贝雷法进行级配验证的可用于道路面层的高模量沥青混合料Sup-16级配方案.

田佳磊、唐福军、李军、田春玲

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中国公路工程咨询集团有限公司,北京100097

中国交建公路路面养护技术研发中心,北京100083

黑龙江省高速公路管理局,黑龙江哈尔滨 150001

中咨公路养护检测有限公司,北京100083

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沥青混合料设计 Superpave设计方法 贝雷法 ORHA改性沥青

2017

公路交通科技·应用技术版
交通运输部公路科学研究院

公路交通科技·应用技术版

影响因子：0.286
ISSN：1002-0268
年,卷(期)：2017.13(12)
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