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柴埠大桥宽箱梁应力空间效应分析

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本文以柴埠大桥为例,基于Abaqus有限元程序,研究了施工阶段箱梁的空间应力分布.研究结果表明,应力空间效应最大发生在悬臂现浇的第2施工阶段,截面中心点的应力约为翼缘端部应力的1.5倍,剪力滞影响显著.综合比较第2阶段Midas梁单元模型,采用梁单元计算顶板应力,在放大1.5倍后仍能满足要求,结构的空间效应不会产生过大的应力.

苏伟康、唐翔、彭卫兵

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浙江工业大学建筑工程学院,浙江杭州310014

杭州市交通规划设计研究院,浙江杭州310006

宽箱梁 空间效应 剪力滞 有限元分析

浙江省科技计划项目浙江省交通运输厅科技计划项目

2017C331122016018

2017

公路交通科技·应用技术版
交通运输部公路科学研究院

公路交通科技·应用技术版

影响因子：0.286
ISSN：1002-0268
年,卷(期)：2017.13(12)
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