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新型台背填土内嵌刚性透水板模拟分析

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为分析一种新型台背填土内嵌刚性透水板的性能,采用Geostudio非线性有限元软件,计算分析了刚性板结构对土体脱空量以及刚性板的应力变化规律.结果表明:在台背填土中内嵌刚性透水板可以明显减小搭板下方土体的脱空,有利于改善搭板发生断裂的不良状况和桥头跳车的防治.台背附近的填土压实度越小,刚性板的作用越明显.

宋桂锋、李建龙、王少鹏、陈世乐

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云南省公路开发投资有限责任公司,云南昆明650000

交通运输部公路科学研究院,北京100088

台背填土 刚性板 脱空 搭板

云南省交通运输厅科技项目

200901002

2017

公路交通科技·应用技术版
交通运输部公路科学研究院

公路交通科技·应用技术版

影响因子：0.286
ISSN：1002-0268
年,卷(期)：2017.13(12)
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