在审理配送平台雇主责任案件时,我国法院通常以雇佣关系作为雇主责任的适用前提,并将雇佣关系理解为劳动关系及劳务关系,这一做法往往使配送平台以不存在雇佣关系为由豁免雇主责任.在配送平台用工模式下,有必要超越雇佣关系使配送平台承担雇主责任,其正当性在于雇佣关系的可操纵性以及雇佣关系界定雇主责任边界功能的退化.超越雇佣关系不是完全舍弃雇主责任在适用范围上的限制,而是以合理标准扩张其适用范围.在比较法上,主要有"类雇主责任"和控制权标准两条路径扩张雇主责任,其中控制权标准更适于我国借鉴.在将控制权标准适用于配送平台用工场景时,需侧重考察配送平台对于骑手的技术控制和经济控制,并考虑控制权竞合对平台责任的影响.
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