6.5 L两气门柴油机螺旋进气道的开发与优化

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中文摘要：内燃机进气道是影响缸内流动特性的关键，对内燃机的混合气形成和燃烧过程具有决定性的作用。以某6。5 L两气门柴油机为研究对象，基于数值模拟方法对其螺旋进气道进行了结构优化，并通过稳态流动试验验证优化效果。结果表明:构建的数值模拟方法具有较高的精度和普适性;在不改变空间约束的基础上，优化后螺旋进气道的性能得到显著提升。该结构优化可为提升同类内燃机性能提供技术参考。

作者：

卢祥林、肖刚、韦世宝

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作者单位：

湖南道依茨动力有限公司,湖南长沙 410100

无锡先进内燃动力技术创新中心,江苏无锡 214443

广西达业科技有限公司,广西玉林 537001

关键词：

柴油机进气道数值模拟结构优化

出版年：

2024

汽车与新动力

上海内燃机研究所

汽车与新动力

影响因子：0.019

ISSN：2096-4870

年,卷(期)：2024.7(1)

参考文献量15