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汽车与新动力
2024,
Vol.
7
Issue
(2) :
23-27.
自动驾驶车辆纵向速度控制策略及仿真
耿亚萍
汽车与新动力
2024,
Vol.
7
Issue
(2) :
23-27.
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自动驾驶车辆纵向速度控制策略及仿真
耿亚萍
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作者信息
1.
兰州交通大学 交通运输学院,甘肃 兰州 730070
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摘要
针对自动驾驶车辆纵向速度的跟踪控制问题,提出了基于模型预测控制和微分先行比例-积分-微分(PID)的双层闭环控制策略:基于模型预测控制原理设计速度上层控制策略,采用层次分析法确定目标函数中的权重系数,计算出适应行驶条件的期望加速度;通过车辆逆纵向动力学模型计算对应的驱动力和制动力,控制车辆速度,采用微分先行PID进行反馈调节.结果表明:在该策略下车辆加速或减速行驶时,车辆具有较好的跟踪控制性能.
关键词
自动驾驶
/
纵向速度控制
/
模型预测控制
/
比例-积分-微分(PID)
引用本文
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出版年
2024
汽车与新动力
上海内燃机研究所
汽车与新动力
影响因子:
0.019
ISSN:
2096-4870
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参考文献量
6
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