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自动驾驶车辆纵向速度控制策略及仿真

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针对自动驾驶车辆纵向速度的跟踪控制问题,提出了基于模型预测控制和微分先行比例-积分-微分(PID)的双层闭环控制策略:基于模型预测控制原理设计速度上层控制策略,采用层次分析法确定目标函数中的权重系数,计算出适应行驶条件的期望加速度;通过车辆逆纵向动力学模型计算对应的驱动力和制动力,控制车辆速度,采用微分先行PID进行反馈调节。结果表明:在该策略下车辆加速或减速行驶时,车辆具有较好的跟踪控制性能。

耿亚萍

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兰州交通大学 交通运输学院,甘肃 兰州 730070

自动驾驶 纵向速度控制 模型预测控制 比例-积分-微分(PID)

2024

汽车与新动力
上海内燃机研究所

汽车与新动力

影响因子:0.019
ISSN:2096-4870
年,卷(期):2024.7(2)
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