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智慧驾驶应用场景下的新能源汽车导航交互设计策略

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采用用户调研和文献研究方法,对新能源汽车导航交互的特点进行分析阐释。通过分析交互过程,构建导航多通道交互模型,并针对智慧驾驶应用场景下新能源汽车导航多通道交互的驾驶任务特点,对资源与通道竞争情况进行详细分析,进一步探讨新能源汽车导航交互通道的特点,并提出了相应的设计策略。同时,结合实际设计实践,验证该理论可行。

蔡婷、孙云霞

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合肥大学 人工智能与大数据学院,安徽 合肥 230601

阜阳师范大学 数学与统计学院,安徽 阜阳 236037

新能源汽车 汽车导航 多通道交互 驾驶任务

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2024

汽车与新动力
上海内燃机研究所

汽车与新动力

影响因子:0.019
ISSN:2096-4870
年,卷(期):2024.7(2)
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