汽车与新动力2024，Vol.7Issue(2) ：55-59.

11.0L柴油发动机气门弹簧断裂分析及优化措施

秦宗力 王艺东 秦瑞翔
汽车与新动力2024，Vol.7Issue(2) ：55-59.
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11.0L柴油发动机气门弹簧断裂分析及优化措施

秦宗力 1王艺东 1秦瑞翔2
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作者信息

  • 1. 广西玉柴机器股份有限公司,广西 玉林 537005
  • 2. 广西壮族自治区计量检测研究院,广西 南宁 537001
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摘要

采用形貌观察、显微组织检验、硬度检验等方法,对发动机气门弹簧进行综合试验,分析弹簧断裂的原因.结果表明:弹簧经绕制后,内圈表面存在较大张应力,若回火不充分会造成内圈形成过大残余张应力,容易导致弹簧内圈开裂.为此,采用150 000 Hz高频感应淬火,并通过抛丸强化表面,将残余张应力转化为残余压应力,以提高气门弹簧的疲劳寿命及载荷能力,有效解决气门弹簧断裂问题.

关键词

气门弹簧/断裂/显微组织/残余应力/裂纹

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出版年

2024
汽车与新动力
上海内燃机研究所

汽车与新动力

影响因子：0.019
ISSN：2096-4870
参考文献量3
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