基于深度降本设计要求的催化器诊断策略

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中文摘要：三元催化器是降低内燃机尾气排放的重要零部件之一，其性能由车载诊断(OBD)系统监测，主要监测指标为储氧量(OSC)。基于深度降本的设计要求，针对老化催化器与临界催化器的OSC区分度变小及排放变差等问题，采用快速诊断及指数加权移动平均(EWMA)的诊断策略，同时应用数理统计方法对催化器的OSC故障阈值进行统计学数据处理。对比分析应用该诊断策略前后的实车数据，证明该策略可保证催化器诊断的可靠性和鲁棒性，以及满足GB 18352。6-2016《轻型汽车污染物排放限值及测试方法(第六阶段)》附录J中的OBD系统要求。

作者：

刘旭

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作者单位：

上海汽车集团股份有限公司创新研究开发总院,上海 201804

关键词：

三元催化器车载诊断储氧量指数加权移动平均诊断策略

出版年：

2024

汽车与新动力

上海内燃机研究所

汽车与新动力

影响因子：0.019

ISSN：2096-4870

年,卷(期)：2024.7(3)