汽车与新动力2024，Vol.7Issue(4) ：56-59.

新能源汽车的车身气动性模拟分析与优化

金礼芬 刘文熙 周桔 孙卫鹏 易小兰
汽车与新动力2024，Vol.7Issue(4) ：56-59.
✕
  • NETL
  • NSTL
  • 万方数据

新能源汽车的车身气动性模拟分析与优化

金礼芬 1刘文熙 1周桔 1孙卫鹏 1易小兰1
扫码查看

作者信息

  • 1. 吉利学院,四川 成都 641423
  • 折叠

摘要

采用计算流体动力学(CFD)对新能源汽车的车身气动性能进行模拟分析与优化.对3种车身优化设计方案的气动性能进行评估,得到影响气动阻力和升力的关键因素,并通过敏感性分析明确了设计参数调整对气动性能的影响.结果表明:车辆前脸设计和尾部倾斜角度是影响气动阻力和升力的关键因素;通过减少气动阻力和改善升力系数的综合优化方案,在提升车辆行驶稳定性和能效方面效果显著.

关键词

新能源汽车/气动性能优化/计算流体动力学(CFD)

引用本文复制引用

出版年

2024
汽车与新动力
上海内燃机研究所

汽车与新动力

影响因子：0.019
ISSN：2096-4870
参考文献量3
段落导航相关论文