新能源汽车的车身气动性模拟分析与优化

扫码查看

原文链接

NETL
NSTL
万方数据

中文摘要：采用计算流体动力学(CFD)对新能源汽车的车身气动性能进行模拟分析与优化.对3种车身优化设计方案的气动性能进行评估,得到影响气动阻力和升力的关键因素,并通过敏感性分析明确了设计参数调整对气动性能的影响.结果表明:车辆前脸设计和尾部倾斜角度是影响气动阻力和升力的关键因素;通过减少气动阻力和改善升力系数的综合优化方案,在提升车辆行驶稳定性和能效方面效果显著.

作者：

金礼芬、刘文熙、周桔、孙卫鹏、易小兰

展开 >

作者单位：

吉利学院,四川成都 641423

关键词：

新能源汽车气动性能优化计算流体动力学(CFD)

出版年：

2024

汽车与新动力

上海内燃机研究所

汽车与新动力

影响因子：0.019

ISSN：2096-4870

年,卷(期)：2024.7(4)

参考文献量3