汽车与新动力2024,Vol.7Issue(6) :9-15.

几何挡板对PEMFC性能的影响与优化

张文泽 董小平 郭博航 魏建宇 杨丽颖 王翠表
汽车与新动力2024,Vol.7Issue(6) :9-15.

几何挡板对PEMFC性能的影响与优化

张文泽 1董小平 2郭博航 1魏建宇 1杨丽颖 2王翠表2
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作者信息

  • 1. 河北大学 质量技术监督学院,河北 保定 071002;河北省新能源汽车动力系统轻量化技术创新中心,河北 保定 071002
  • 2. 河北大学 质量技术监督学院,河北 保定 071002;河北省新能源汽车动力系统轻量化技术创新中心,河北 保定 071002;保定市新能源车辆动力工程技术研究中心,河北 保定 071002
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摘要

为了改善质子交换膜燃料电池(PEMFC)的性能,采用在流道内添加挡板改变流道结构的方式,以有效提高反应气体的电流密度和传质特性.提出在PEMFC单直流道中添加4种不同的几何挡板流道结构,通过研究其不同结构型挡板对反应气体传输特性的影响.研究结果表明:在流道中添加挡板,使更多的反应气体渗透到气体扩散层,促进质量传递,PEMFC的整体输出性能得到明显提升;同时,添加挡板可以使反应气体质量传递更佳,相对气体均匀分布,水物质的量分数减少,有效避免水淹现象,排水能力更好;流线形挡板为此类挡板中性能更为优异的;优化后的单条流道中设置5个流线形挡板的PEMFC性能最好,相较于无挡板常规流道,当工作电压为0.1 V时,无挡板流道的电流密度为1.237 3 A/cm2,优化后的挡板结构流道电流密度为1.536 9 A/cm2,提升约24.2%,峰值功率密度则提高了17.7%.

关键词

质子交换膜燃料电池(PEMFC)/挡板/流道/电流密度/功率密度

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出版年

2024
汽车与新动力
上海内燃机研究所

汽车与新动力

影响因子:0.019
ISSN:2096-4870
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