汽车与新动力2024,Vol.7Issue(6) :22-27.

基于泡沫金属流场结构的PEMFC性能研究

郭博航 董小平 魏建宇 张文泽 杨丽颖 王翠表
汽车与新动力2024,Vol.7Issue(6) :22-27.

基于泡沫金属流场结构的PEMFC性能研究

郭博航 1董小平 2魏建宇 1张文泽 1杨丽颖 2王翠表2
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作者信息

  • 1. 河北大学 质量技术监督学院,河北 保定 071002;河北省新能源汽车动力系统轻量化技术创新中心,河北 保定 071002
  • 2. 河北大学 质量技术监督学院,河北 保定 071002;河北省新能源汽车动力系统轻量化技术创新中心,河北 保定 071002;保定市新能源车辆动力工程技术研究中心,河北 保定 071002
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摘要

采用十四面体结构建立了具有泡沫金属流道的质子交换膜燃料电池(PEMFC)模型,基于模型研究了泡沫金属流道的孔密度及孔隙率对氧气摩尔分数分布、水摩尔分数分布、极化曲线与功率密度曲线的影响.结果表明,降低泡沫金属孔密度、提高泡沫金属孔隙率能够提高反应气体在流道内的摩尔分数分布均匀性,并降低流道内的水摩尔分数,增强PEMFC输出性能.此外,当孔密度为28 in-1①、孔隙率为96%时,PEMFC峰值功率密度为0.548 22 W/cm2,比孔密度为85 in-1、孔隙率为96%和孔密度为28 in-1、孔隙率为78%时分别提升了6.55%和9.89%.

关键词

质子交换膜燃料电池(PEMFC)/泡沫金属/孔密度/孔隙率/传质特性

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出版年

2024
汽车与新动力
上海内燃机研究所

汽车与新动力

影响因子:0.019
ISSN:2096-4870
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