摘要
行人目标物是开展主动安全道路测试必不可少的设备,其性能的准确度、一致性是汽车主动安全性能开发设计的重要参考依据,其近红外反射特性测试系统对于保障目标物的良好性能具有重要意义.根据ISO 19206-2:2018《公路车辆 用于评估主动安全功能的目标车辆 易受伤害的公路使用者和其他物体的试验装置 第2部分:行人目标要求》标准,提取了行人目标物的近红外反射特性关键参数指标及限值要求;通过对近红外传感技术的集成应用研究,提出了行人目标物近红外反射特性测试系统的系统框架、硬件组成结构、软件组成结构及实现过程,并开展了测试系统验证.
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