摘要
随着当前行人保护检测技术的发展和行人保护标准的日渐严苛,促使车辆对行人头部、腿部的保护能力日渐增强,行人头部和腿部损伤概率逐步降低.然而行人碰撞保护的相关标准尚未涉及行人胸部保护的要求,且行人胸部损伤的发生率仅次于行人头部损伤和行人下肢的发生率.因此通过研究行人胸部保护检测方法,总结推导了行人胸部试验区域及行人胸部试验点位的确认方法和行人胸部试验的冲击速度和冲击角度,研究形成行人胸部冲击检测方法,完善行人保护检测技术的范围,进而给各个主机厂、检测机构以及汽车行业行人保护检测技术的研究提供一定的参考.
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