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空间圆钢管K型相贯节点刚度公式数值研究

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为了研究圆钢管K型相贯节点平面内、外刚度性能,以平南三桥为工程背景,采用正交试验法对K型相贯节点的相贯角度、支主管径比、主管外径与支管间距之比、主管径厚比、支管外径与主管壁厚之比等确立计算模型的具体参数,运用ABAQUS软件对计算模型进行分析,并应用多元线性归回方法拟合出空间K型相贯节点刚度的参数公式.对钢管拱中K型空间相贯节点进行轴力、平面内弯矩、平面外弯矩共同作用下的单调弹性加载缩尺试验,得到节点的变形行为,并验证参数公式的准确性.研究分析表明:所提出的K型节点刚度公式结果与试验结果吻合较好,与有限元结果误差小于11.1％,可应用于工程实际.此外,K型节点的主管径厚比、相贯角度、支主管径比是影响空间K型节点刚度的主要因素,节点刚度随着管径厚比降低而提高.
Numericalresearch of stiffness formulas of multi-planar K-type steel tubular joint

卢栋炎、何星传、杨健生、彭林欣

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广西大学 土木建筑工程学院,广西 南宁 530004

工程防灾与结构安全教育部重点实验室,广西 南宁 530004

广西防灾减灾与工程安全重点实验室,广西 南宁 530004

钢管相贯节点 K型节点刚度 正交试验法 有限元分析 多元线性回归

国家自然科学基金资助项目国家自然科学基金资助项目广西科技重大专项

1156200111102044桂科AA18118029

2021

10.13624/j.cnki.issn.1001-7445.2021.0009

广西大学学报(自然科学版)
广西大学

广西大学学报(自然科学版)

CSTPCD北大核心
影响因子：0.767
ISSN：1001-7445
年,卷(期)：2021.46(1)
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