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钢管混凝土拱桥大型水化温度场试验及数值模拟分析

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为了研究钢管混凝土拱肋大体积混凝土水化热问题,避免混凝土内部温度和温度应力剧烈变化导致钢管混凝土脱黏和混凝土开裂的发生.以川藏线重点工程,藏木特大桥为背景,在桥址进行了与实桥同管径的大尺寸试验拱段长期连续温度场监测试验,对核心混凝土水化放热规律、水化放热模型、水化热温度效应及核心混凝土水化放热影响因素进行研究.结果表明:核心混凝土水化放热呈现出显著规律且复合指数式水化放热模型能够较好地反映西藏地区管内混凝土温变状况.在降温时段,大管径钢管混凝土结构会在钢管和混凝土黏结处产生较大的拉应力,降低混凝土入仓温度、避免较低环境温度下进行拱肋混凝土灌注可以显著降低截面温差,并且在钢管外包裹保温层可改善水化热造成的不利影响.
Concrete hydration temperature field test and numerical simulation analysis of concrete-filled steel tube arch bridge

周大为、邓年春、石拓

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广西大学 土木建筑工程学院,广西 南宁 530004

广西防灾减灾与工程安全重点实验室,广西 南宁 530004

钢管混凝土拱桥 混凝土水化热 水化模型 温度场 温度效应

国家自然科学基金资助项目中国铁路总公司科技研究开发计划课题广西自然科学基金资助项目广西高等学校高水平创新团队及卓越学者计划项目

518680062017G006-B2018GXNSFAA138067桂教人[201835号

2021

10.13624/j.cnki.issn.1001-7445.2021.0051

广西大学学报(自然科学版)
广西大学

广西大学学报(自然科学版)

CSTPCD北大核心
影响因子：0.767
ISSN：1001-7445
年,卷(期)：2021.46(1)
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