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基于流固耦合的浮式拦污排结构优化分析

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堆积大量漂浮物的浮式拦污排受水流冲击,拦污排的安全拉杆出现疲劳断裂.以广西某水电站所用的浮式拦污排为研究对象,采用单向流固耦合方法研究拦污排结构对安全拉杆应力的影响.通过改变浮箱数量以调整拦污排结构布局,对不同浮箱数量的拦污排模型进行流固耦合计算.计算结果表明,在漂浮物堆积情况一定时,因浮箱数量改变而引起的拦污排结构布局变化会对安全拉杆应力值有显著影响;增加拦污排浮箱数量,安全拉杆断裂处的应力值呈现出先减小后增大的变化趋势.研究结果可为拦污排结构优化、提高安全拉杆工作寿命提供一定的参考依据.
Structural optimization analysis of drift trash barrier based on fluid-structure coupling

文善贤、符家和、郭姗姗、杨毅、李思玥、毛汉领

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广西大学 机械工程学院,广西 南宁 530004

南宁交通资产管理有限责任公司,广西 南宁 530000

浮式拦污排 有限元方法 流固耦合 疲劳断裂 结构优化

广西科技基地与人才专项广西自然科学基金资助项目

AD192590022018GXNSFAA180116

2021

10.13624/j.cnki.issn.1001-7445.2021.1296

广西大学学报(自然科学版)
广西大学

广西大学学报(自然科学版)

CSTPCD北大核心
影响因子：0.767
ISSN：1001-7445
年,卷(期)：2021.46(5)
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