电动汽车动力电池四阶段充电特性研究

谭瑾慧 ¹傅兴华¹

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作者信息

1. 贵州大学大数据与信息工程学院,贵州贵阳 550025
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摘要

为了实现对电动汽车动力电池的快速、安全充电,在研究电动汽车常规充电模式的基础上提出一种四阶段充电方法.依据磷酸铁锂电池的充电特性,建立Thevenin等效电路模型,确定充电电压与充电电流的电路关系;根据磷酸铁锂电池的充电实验,得出模型参数与电池荷电状态(SOC)的关系;通过将开路电压法与电路模型分析相结合,求得电池在各阶段的充电电压、充电电流与SOC的关系,得到电池充电阶段的切换条件.

关键词

四阶段充电方法/Thevenin等效电路模型/模型参数/电池荷电状态

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出版年

2015

轻工科技

广西轻工业科学技术研究院

轻工科技

影响因子：0.261

ISSN：1003-2673

参考文献量8

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