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不同复合碳政策组合对异质性供应链决策的影响分析

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从供应链碳排放差异以及其对消费者低碳偏好敏感性差异两个角度出发,构建了拥有一个线上直销渠道的制造商和一个零售商的集中决策异质双渠道供应链模型.在考虑碳价、碳税以及补贴等三种不同碳政策复合的情境下,分析复合碳政策组合对异质双渠道供应链的减排效果以及对供应链生产决策的影响.研究发现:随着供应链对消费者低碳偏好敏感度的上升,供应链会由不减排策略转变到减排策略;高排放供应链定价与碳价和碳税税率正相关,低排放供应链定价与碳价和补贴程度负相关;保证相同的减排效果前提下,在碳交易市场环境中对高排放供应链征收碳税同时对低排放供应链进行碳补贴的政策组合能扩大供应链的减排边界,且能节约政府的政策实施成本.另外仿真分析了减排量对供应链决策的影响,揭示出相关管理学启示.
Analysis of the Impact of Different Carbon Policy Combinations on Heterogeneous Supply Chain Decision Making

王垒、王苗、蔺康康

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中国海洋大学经济学院 山东青岛266100

山东科技大学经济管理学院 山东青岛266590

复合碳政策 低碳供应链 碳交易市场 碳补贴 碳税

国家自然科学基金:山东科技大学科研创新团队项目:山东科技大学人才引进科研启动基金资助项目:

71371111:2015TDJH103:2017RCJJ1019

2020

工业工程与管理
上海交通大学

工业工程与管理

CSTPCD北大核心
影响因子：0.763
ISSN：1007-5429
年,卷(期)：2020.25(1)
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