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甩箱模式下集装箱卡车路径规划问题研究

The Container Drayage Problem under a Separation Mode

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以进口港口为背景,研究甩箱模式下的集装箱卡车路径规划问题,通过图建模方法,定义出发/返回节点、运输任务节点、运输弧和装卸弧,将问题转化为非对称多旅行商问题,以最小化总作业时间为目标建立混合整数规划模型.设计改进蚁群算法求解,考虑路径切割限制并通过限制性生成访问序列以提高算法效率,数值实验验证了算法的有效性.甩箱模式相比车箱一体模式能有效减少总作业时间和所需集卡数量.通过敏感性分析发现当客户和堆场位置离港口较近时,总作业时间和所需集卡数量均呈减少趋势.

张建同、刘晓哲、宋玉坚

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同济大学经济与管理学院,上海200092

上海立信会计金融学院工商管理学院,上海201620

集装箱卡车路径规划 甩箱 图建模 蚁群算法

国家自然科学基金面上项目国家自然科学基金面上项目

7197115671771179

2020

10.19495/j.cnki.1007-5429.2020.06.001

工业工程与管理
上海交通大学

工业工程与管理

CSTPCD北大核心
影响因子：0.763
ISSN：1007-5429
年,卷(期)：2020.25(6)
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