1927年,贵州第一条公路建成,汽车运输随之兴起,贵州进入汽车时代.此时黔省汽车运输由政府委诸商办,商车运输渐兴.为有效规范和促进行业发展,贵阳市汽车业同业公会应运而生,成为商车行与政府沟通的中间组织.1935年,省政府将公路收归公营,运输机构出现了官办和商办之别,围绕公路营运权的官商博弈长期持续.其间,商车以同业公会为依托,与省政府进行多次协商,最终获得较为圆满的解决.抗战时期是贵州汽车运输最为繁忙的历史阶段,在抗日救亡的时代主题下,商车服从和配合国民政府运输统制政策的实施,成为战时运输的一大主力.商车依靠汽车业同业公会与政府进行沟通争取有利条件,同时,发挥自身管理经营优势,维持生存发展.在特殊时代条件下,商车努力平衡着国家利益和行业利益.
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