1927年，贵州第一条公路建成，汽车运输随之兴起，贵州进入汽车时代。此时黔省汽车运输由政府委诸商办，商车运输渐兴。为有效规范和促进行业发展，贵阳市汽车业同业公会应运而生，成为商车行与政府沟通的中间组织。1935年，省政府将公路收归公营，运输机构出现了官办和商办之别，围绕公路营运权的官商博弈长期持续。其间，商车以同业公会为依托，与省政府进行多次协商，最终获得较为圆满的解决。抗战时期是贵州汽车运输最为繁忙的历史阶段，在抗日救亡的时代主题下，商车服从和配合国民政府运输统制政策的实施，成为战时运输的一大主力。商车依靠汽车业同业公会与政府进行沟通争取有利条件，同时，发挥自身管理经营优势，维持生存发展。在特殊时代条件下，商车努力平衡着国家利益和行业利益。
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