混合二甲苯装车环节水击风险及控制

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中文摘要：为控制混合二甲苯装车过程中产生的水击风险,研究水击的产生原理、分类和危害,利用在工程上经常使用的数值计算方法,分析影响水击压力的关键因素.提出了降低装车流速和延长切断阀关阀时间的控制措施.结合实际生产情况,分析得出延长切断阀关阀时间既可保证装车效率,又可大幅度降低水击压力.最后,针对定量装车系统的特点,提出了进一步控制水击风险的优化建议.

作者：

于广军、高晶晶

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作者单位：

中国石化青岛炼油化工有限责任公司山东青岛 266500

关键词：

混合二甲苯直接水击间接水击数值计算

出版年：

2025

化工安全与环境

中国化学品安全协会中国化工信息中心北京中化信深达信息技术有限责任公司

化工安全与环境

影响因子：0.014

ISSN：1008-1550

年,卷(期)：2025.38(1)