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"双碳"目标下中国汽车绿色税收的优化研究

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汽车在生产和使用过程中产生环境外部性,很多国家通过绿色税收进行规制.中国现行汽车绿色税收中,车辆购置税、车船税、消费税等在一定程度上促进了汽车节能减排,但仍存在车辆购置税和车船税计税依据不合理、(燃油)消费税税额未能对不同类型燃油区别对待等问题,需要进一步优化.在借鉴国际经验的基础上,本文提出中国应将车辆购置税、车船税的计税依据改为汽车排放的二氧化碳、氮氧化物,对不同类型的燃油适用不同的税额等建议.

Objectives for'carbon dioxide peaking and carbon neutrality'Vehicle-related green taxationOptimization

赵书博、陈静琳、陈乐

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首都经济贸易大学财政税务学院

"双碳"目标 汽车绿色税收 优化

首都经济贸易大学青年学术创新团队项目

QNTD202101

2023

宏观经济研究
国家发展和改革委员会宏观经济研究院

宏观经济研究

CSSCICHSSCD北大核心
影响因子：1.739
ISSN：1008-2069
年,卷(期)：2023.(9)
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