航空计算技术2022，Vol.52Issue(3) ：20-24.

基于4DT的高度层分配及冲突解脱策略研究

Level Allocation and Conflict Resolution Strategy Based on 4 DT

武丁杰 钟进威 宁兆宇 宋夏芝
航空计算技术2022，Vol.52Issue(3) ：20-24.
✕
  • 维普
  • 万方数据

基于4DT的高度层分配及冲突解脱策略研究

Level Allocation and Conflict Resolution Strategy Based on 4 DT

武丁杰 1钟进威 1宁兆宇 1宋夏芝1
扫码查看

作者信息

  • 1. 中国民用航空飞行学院,四川 广汉618000
  • 折叠

摘要

随着我国空中交通业务总量的逐年攀升和碳交易市场的开放,同时兼顾运行安全和节能减排成为民航相关单位关注的焦点,而优化飞行高度层分配策略是一种有效措施,可通过合理的高度层分配,使得空域内总的碳排放量最小,同时减少管制员的工作负荷.以某空域内的两条交叉航路为分析对象,建立基于4D航迹的高度层分配和战术冲突解脱模型,将分类及编组航班指派到不同高度层,利用匈牙利解法求解,采用控制过点时刻的方法来实现冲突解脱.经过算例分析,表明策略能有效降低航班总的燃油消耗,并可提高空中交通的安全性和有序性.

关键词

4D航迹/飞行高度层/机型分类/指派问题/冲突解脱

引用本文复制引用

出版年

2022
航空计算技术
中国航空工业西安航空计算技术研究所

航空计算技术

CSTPCD
影响因子：0.316
ISSN：1671-654X
参考文献量8
段落导航相关论文