黑龙江交通科技2024,Vol.47Issue(9) :178-181.

高速公路改扩建交通分流仿真

Traffic Diversion Simulation of Expressway Reconstruction and Expansion

禹卿舟 陈大山 荀敬川 任凯博 任家博 王师敬
黑龙江交通科技2024,Vol.47Issue(9) :178-181.

高速公路改扩建交通分流仿真

Traffic Diversion Simulation of Expressway Reconstruction and Expansion

禹卿舟 1陈大山 1荀敬川 2任凯博 2任家博 1王师敬1
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作者信息

  • 1. 上海应用技术大学,上海 201418
  • 2. 中建路桥有限公司,河北 石家庄 050001
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摘要

以莞深高速改扩建工程为例,通过交通仿真软件建立交通仿真模型,对莞深高速的交通流特性进行分析,通过对比路段平均车速及各立交节点断面车流量的仿真值与实测值,验证了模型的有效性;在原模型的基础上建立交通分流模型,以道路饱和度为指标,对不同分流比例下的改扩建路段交通服务水平进行评价,分流比例在5%时,道路达到五级服务水平,分流比例在10%、15%、20%时,道路达到四级服务水平,分流比例25%、30%时,道路达到三级服务水平.

Abstract

Taking the reconstruction and expansion project of Dongguan-Shenzhen Expressway as an example,establish the traffic sim-ulation model through the traffic simulation software,On the traffic flow characteristics of Dongguan-Shenzhen Expressway,By compa-ring the simulation value and measured value of the average speed of the section and the traffic flow of each interchange node,The ef-fectiveness of the model is verified;Establish the traffic diversion model based on the original model,using the road saturation as an in-dex,to evaluate the traffic service level of the rebuilt and expanded sections under different diversion proportions.The diversion propor-tion is at 5%,and the road reaches the 5th service level.When the diversion proportion is 10%,15%and 20%,the road reaches the 4th service level.When the diversion ratio is 25%and 30%,the road reaches the 3rd service level.

关键词

高速公路/改扩建/交通组织/交通仿真/交通分流

Key words

expressway/reconstruction and expansion/traffic organization/traffic simulation/traffic diversion

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基金项目

上海市科委启明星项目(23YF1446000)

上海应用技术大学中青年教师科技人才发展基金项目(10120K209043-A06)

出版年

2024
黑龙江交通科技
黑龙江省交通科学研究所,黑龙江省交通科技情报总站

黑龙江交通科技

影响因子:0.977
ISSN:1008-3383
参考文献量4
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