摘要
基于民航黑龙江空管分局气象台观测数据,中央气象台天气图实况和NCEPGFS模式产品,对哈尔滨机场2015年5月31日雷暴大风天气过程的环流背景、热力、动力及水汽条件进行分析,结果表明:本次天气过程较为极端罕见,其中雷暴持续了5h55min,平均风速最大29m/s,极大风速达到44m/s,是哈尔滨机场有气象记录以来最大的风速.在中层哈尔滨机场位于高空槽前,有较强的冷平流.在低层哈尔滨机场位于冷涡前的暖温度脊和暖湿平流里,位于西南风低空急流左前侧辐合区.异常偏强的低空急流提供水汽条件和辐合上升运动.干冷平流叠加在暖湿平流和暖脊之上,为强对流天气提供大气不稳定条件,从而产生极端性雷暴大风等强对流天气.T-lnP图上,5月31日白天温度层结曲线与露点曲线呈"下喇叭状"配置,中低层不稳定层结较强,同时垂直风切变从低到高持续偏强.分析机场自观数据和雷达数据,强回波质心下降、气压骤升、气温骤降、风速突然增大,以及结合探空资料等分析认为这次极端性雷暴大风可能是下击暴流到达地面引起的辐散气流导致的.
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