汽车自动启停系统作为一项新兴的汽车节能技术,能够解决汽车频繁启停过程中发动机怠速空转导致的能源浪费问题,有助于节省燃油并减少排放.然而,由于起动机系统需要频繁启动导致汽车自动启停功能出现故障率过高,阻碍了汽车自动启停技术的进一步应用.为进一步提高汽车自动启停功能检修效率,以雷克萨斯NX200 车型出现启停功能失效的故障为例进行维修与研究,采用GTS专用诊断仪对其进行检测,对检测后的定格数据流及故障代码进行分析,找出造成车辆启停功能失效的具体部位并进行相关的故障检修,最后提出汽车自动启停功能故障系统化的维修方案.
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