摘要
管内流动换热关系式受加热管进出口工质参数影响大,掌握高速可压缩气体在管端部的温度、压力及速度分布规律,对于流动换热模型研究具有指导意义.文章以空气为研究对象,开展流动换热特性实验研究,获得了不同加热功率和流量条件下的进出口空气温度、压力和压差等参数.结果表明,工况范围内,定性温度选择壁面平均温度时比选择进出口流体温度高 1.05～1.4 倍;随着入口速度增大,出口速度呈现出非线性变化的特点;质量流量与速度乘积增大时,加速压降份额也逐渐增大,所占份额可达约 40%.因此,空气流动换热关系式计算时需要关注气体定性温度、速度的影响,阻力系数计算时应排除测量中加速压降的影响.实验数据为流动换热关系式的精确计算提供了数据支撑.
基金项目
国家自然科学基金(12205282)
四川省自然科学基金项目(2024NSFSC1362)
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