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基于SWMM模型的萍乡城市道路LID措施组合模式研究

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以江西省萍乡市武功山大道为例,通过在城市道路绿化带内布置不同规模和组合方式的低影响开发LID(Low Impact Development)设施,利用暴雨雨洪管理模型SWMM(Storm Water Management Model)软件模拟短历时芝加哥设计雨型条件下,所设置的低影响开发设施对道路雨水径流总量及污染物总量的控制效益.并以各LID设施的下凹深度为主要研究参数,对LID设施的参数进行模拟分析与优化,探索最佳参数阈值,以期为萍乡市其他城市道路海绵城市设计提供理论研究支持.结果表明,LID组合模式能够起到削减径流量和污染物含量,滞后洪峰的作用;下沉式绿地+透水铺装组合、雨水花园+透水铺装组合中下沉式绿地与雨水花园的下凹深度分别到达200mm、150mm时可满足萍乡市雨水控制目标需求.
LID Measure Combination Model of Pingxiang Urban Road Based on SWMM Model

李浩、裘鸿菲、马薛骑、李娅琪

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农业部华中都市农业重点实验室

SWMM模型 低影响开发 雨水控制效益 城市道路

中央高校基本科研业务费专项中交第二公路勘察设计研究院有限公司科技研发项目中交第二公路勘察设计研究院有限公司科技项目

2662018PY087KJFZ-2015-083KJFZ-2016-060

2022

华中建筑
中南建筑设计院股份有限公司 湖北省土木建筑学会

华中建筑

影响因子：0.391
ISSN：1003-739X
年,卷(期)：2022.302(7)
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