机车车辆工艺2004，Issue(5) ：36-38.

改变触发脉冲顺序提高SS8机车功率因数

Improving the power factor of SS8 locomotive by changing the trigger sequence

赵泽伟 贾密生
机车车辆工艺2004，Issue(5) ：36-38.
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改变触发脉冲顺序提高SS8机车功率因数

Improving the power factor of SS8 locomotive by changing the trigger sequence

赵泽伟 1贾密生1
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作者信息

  • 1. 中国北车集团太原机车车辆厂,山西,太原,030009
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摘要

对SS8机车主电路晶闸管的脉冲触发顺序进行调整,从而在不改变主电路结构的基础上使其在4顺序相控方式下运行,使机车在低速时功率因数得以大幅度提高,以达到提高经济效益的目的.

关键词

主电路/功率因数/相控方式/脉冲顺序

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出版年

2004
机车车辆工艺
中国南车集团戚墅堰机车车辆厂

机车车辆工艺

影响因子：0.098
ISSN：1007-6034
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