列车制动系统双闭环控制方法研究

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中文摘要：为了提高列车制动距离的精度,保证列车安全稳定停车,文章提出了制动系统双闭环控制方法,在原有制动缸压力闭环控制的基础上增加外环减速度控制,实现对列车减速度的精确控制,提出P1控制法和动态调整法实现外环控制.实车验证显示,所提出的方法能够将减速度误差从20％缩小到约5％,在不同载荷下制动距离均较为稳定.结果表明,通过双闭环控制方法控制速度快的同时能够保证稳定的制动距离,提高各种轨道条件下列车的稳定性及准点率,增加既有线路的行车密度.

作者：

高珊、刘中华、温从溪

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作者单位：

中车唐山机车车辆有限公司,河北唐山 063000

关键词：

制动系统制动缸压力控制减速度控制双闭环控制轨道车辆

出版年：

2024

DOI：

10.14032/j.issn.1007-6034.2024.01.002

机车车辆工艺

中国南车集团戚墅堰机车车辆厂

机车车辆工艺

影响因子：0.098

ISSN：1007-6034

年,卷(期)：2024.60(1)

参考文献量11